Уникальная структура туннеля, а также физиологическое строение человеческого глаза диктуют это. Разница в яркости между внутренней и внешней частью туннеля значительна, поскольку это полузакрытая конструкция. Человеческий глаз должен приспосабливаться к моменту въезда или выезда транспортного средства из туннеля. Это известно как «отставание в адаптации». Зрительные реакции людей отстают, когда автомобили въезжают в пещеру в течение дня из-за быстрого снижения яркости, создавая «эффект черной дыры», который делает невозможным различение ситуации в пещере; когда транспортное средство выезжает из туннеля, образуется «эффект белой дыры», создающий сильные блики.

Чтобы избежать чрезмерной разницы в интенсивности света внутри и снаружи туннеля, а также кратковременной зрительной помехи для глаз человека, светодиодные фонари на входе и выходе из туннеля должны быть плотными, уменьшая разницу в интенсивности света между внешней и внешней сторонами. внутри туннеля в дневное время и обеспечение безопасности водителя.