Преимущества и недостатки различных систем управления уличным освещением
Преимущества и недостатки различных систем управления уличным освещением
Введение
Уличное освещение играет важную роль в городах. С наступлением ночи они активируются, однако, иногда из-за неисправностей, фонари не работают должным образом и даже остаются включенными в течение дня. В некоторых случаях яркость ламп все же слишком высока поздно вечером, когда мало людей и машин. Все это отражает неспособность эффективного управления дорожным освещением. Управление уличным освещением — это технология, используемая для управления и оптимизации работы уличного освещения. Он предлагает множество опций, включая традиционные переключатели, фотодатчики, затемнение (интеллектуальное управление), контроль времени, датчики движения, беспроводную связь и многое другое. Выбор подходящего метода управления зависит от нескольких факторов, включая потребности проекта, бюджет, цели энергоэффективности и возможности управляющего улицей. В этой статье основное внимание будет уделено этим различным методам управления уличным освещением, а также их соответствующим преимуществам и недостаткам, в надежде помочь поставщикам уличного освещения , менеджерам проектов и операторам уличных систем более полно понять эти методы управления, чтобы оптимизировать использование дорожного освещения и улучшить его работоспособность уличных фонарей.
Преимущества управления уличным освещением
Системы управления уличным освещением, такие как традиционные выключатели, фотоэлементы, затемнение (интеллектуальное управление), контроль времени, датчики движения и беспроводная связь, имеют свою необходимость и преимущества. Различные типы управления уличным освещением предоставляют множество преимуществ, которые не только помогают повысить эффективность, безопасность и устойчивость систем городского освещения, но и способствуют развитию интеллектуального освещения. Вот некоторые общие преимущества различных типов управления уличным освещением:
- Сокращение эксплуатационных расходов: фотоэлементы и традиционные выключатели могут гарантировать, что уличное освещение будет включаться только тогда, когда это необходимо, тем самым экономя электроэнергию и снижая эксплуатационные расходы.
- Повышенная энергоэффективность: контроль времени и датчики движения могут снизить ненужное потребление энергии уличными фонарями. Эти технологии можно идеально сочетать с технологией светодиодного освещения, чтобы значительно снизить потребность города в электроэнергии и повысить эффективность.
- Уменьшите световое загрязнение: затемнение по времени, микроволновая печь и другие средства управления затемнением уменьшают яркость ламп в часы непиковой нагрузки или в зонах с низкой активностью, помогая уменьшить световое загрязнение окружающей среды, вызванное деятельностью человека.
- Снижение воздействия на окружающую среду: системы управления дорожным освещением могут сократить выбросы парниковых газов за счет снижения потребления энергии. Сокращение ненужного освещения также помогает снизить воздействие на окружающую среду и способствует созданию более зеленой окружающей среды.
- Повышенная безопасность: датчики движения могут повысить безопасность и улучшить видимость для пешеходов и водителей, обеспечивая дополнительное освещение при обнаружении движения. Аналогичным образом, другие методы управления могут регулировать яркость ламп в реальном времени ( переключатель фотоэлементов и интеллектуальное управление), чтобы обеспечить правильное освещение дороги и удовлетворение потребностей пешеходов и водителей.
- Продлите срок службы ламп. Система управления уличным освещением устраняет необходимость работы уличных фонарей на 100% яркости всю ночь, что помогает замедлить старение ламп и снизить затраты на последующее обслуживание и замену.
- Города стали умнее: некоторые системы управления уличным освещением могут регулировать уровни освещения в соответствии с конкретными потребностями, одновременно удаленно контролируя и управляя отдельными уличными фонарями. Они также могут собирать данные о рабочем состоянии уличных фонарей для оптимизации освещения и обслуживания ламп, что соответствует тенденции развития умных городов.
- Соблюдение стандартов освещения. Управление освещением помогает городам соблюдать стандарты и правила освещения, например, поздно ночью, когда поток людей и транспортных средств снижается. В соответствии со стандартом моделирования освещения EN13201 рекомендуется выбрать категорию освещения более низкого уровня для освещения дороги, чтобы разумно осветить дорогу и снизить соответствующее энергопотребление.
Традиционные переключатели
Традиционные выключатели — распространенный способ управления освещением, независимо от того, находятся ли они в домах, офисах или на промышленных предприятиях и на открытом воздухе. Эти простые и доступные устройства управляют включением и выключением света путем подключения или разрыва электрической цепи. Одним из главных преимуществ традиционных переключателей является их простота. Они просты в использовании и не требуют дополнительного оборудования или сложных процессов установки. Просто нажмите или поверните переключатель, чтобы контролировать состояние лампы. Еще одним очевидным преимуществом является низкая стоимость. Традиционные выключатели более доступны по цене, чем другие более сложные системы управления освещением, что делает их идеальными для проектов с ограниченным бюджетом. В уличном освещении традиционные системы уличного освещения обычно используют традиционные выключатели питания для включения и выключения питания. Электроснабжение передается по подземным кабелям к опорам или объектам уличного освещения, а силовые выключатели устанавливаются возле группы опор уличного освещения. После того, как эти системы уличного освещения подключены к сети электропитания, менеджеры уличного освещения могут вручную управлять цепями включения и выключения с помощью переключателей для управления включением и выключением уличных фонарей.
Однако традиционные коммутаторы также имеют некоторые ограничения. Их функции ограничены и могут выполнять только базовые операции переключения и не могут удовлетворить другие потребности в освещении, например, затемнение. Кроме того, они требуют ручного управления, что в некоторых ситуациях может быть неудобно. Для больших объектов или открытых площадей требования к планированию выше, и их нелегко достичь. Поэтому некоторые традиционные системы уличного освещения обычно оборудуются таймерами и контроллерами фотоэлементов в распределительных шкафах, с помощью которых уличное освещение может автоматически включаться и выключаться по таймеру (заданному расписанию) и контроллеру фотоэлементов (в зависимости от уровня внешней освещенности). ). Это не только экономит рабочую силу, но и обеспечивает достаточное освещение дороги, когда это необходимо.
Диммеры + умные контроллеры
Хотя традиционные системы переключения мощности по-прежнему широко используются во многих местах, в последние годы управление яркостью также становится все более популярным в уличном освещении. Этот метод затемнения обычно оснащен диммером и регулируемым светодиодным драйвером. Первый может излучать или косвенно излучать сигналы регулирования яркости, такие как ШИМ, 0–10 В и DALI, а второй принимает эти сигналы и регулирует выходной сигнал светодиодного драйвера по мере необходимости для регулировки яркости уличного освещения. Этот метод затемнения имеет много преимуществ. Во-первых, это помогает экономить энергию и деньги за счет снижения потребления электроэнергии и продления срока службы уличных фонарей. Например, приглушив уличное освещение на 50% посреди ночи, мы можем сэкономить около 40-50% энергии. Еще одним преимуществом является то, что пользователи могут настраивать яркость уличных фонарей в зависимости от потребностей проекта, дорожных условий в реальном времени и других особых ситуаций. Среди них беспроводные интеллектуальные системы управления наиболее широко используются в уличном освещении, и их появление изменило способ управления уличным освещением. Интеллектуальные системы уличного освещения используют технологию беспроводной связи и подключение к Интернету для удаленного мониторинга и управления уличным освещением, повышения эффективности управления энергопотреблением и предоставления более гибких вариантов управления для адаптации к различным потребностям в освещении. В области уличного освещения его обычно необходимо использовать с розеткой NEMA и Zhaga вместо традиционной проводной проводки. Если вначале проект требует беспроводного интеллектуального управления, мы можем оснастить клиента соответствующим модулем беспроводного управления, и клиенту необходимо провести соответствующее обучение, чтобы обеспечить управление уличным освещением в реальном времени. Если на начальном этапе в этом нет необходимости, розетки уличных фонарей NEMA и Zhaga также могут облегчить будущую модернизацию проекта. Конечно, беспроводное управление также имеет некоторые недостатки, такие как более высокие первоначальные инвестиции, более длительный период обучения и установка централизованных контроллеров. Эти недостатки в определенной степени ограничивают его широкое применение, но с развитием общества беспроводное интеллектуальное управление постепенно станет популярным, что приведет города к цифровому и интеллектуальному будущему.
![Dimming street light with smart control](https://ru.zgsm-china.com/wp-content/uploads/2023/10/Dimming-street-light-with-smart-control.jpg)
Автоматические датчики
Датчики работают, обнаруживая изменения в окружающей среде, а затем посылая сигналы в систему освещения, которая соответствующим образом регулирует светоотдачу. Для управления освещением используются два основных типа датчиков: датчики присутствия (датчики движения) и датчики фотоэлементов.
Датчики присутствия (датчики движения)
Микроволновые датчики — еще одна распространенная технология управления уличным освещением, которая использует микроволновое излучение для обнаружения движения и присутствия в окружающей среде и автоматически регулирует яркость уличных фонарей на основе результатов обнаружения. Подобно инфракрасным (PIR) датчикам, это также тип датчика присутствия, поскольку он используется для обнаружения присутствия людей в пространстве. В системах дорожного освещения, когда под зоной уличного освещения никого нет, датчик не сработает, и уличный фонарь будет работать на малой мощности. Когда датчик обнаруживает человека или транспортное средство в определенной зоне под уличным фонарем, он активирует соответствующие элементы управления, заставляя уличный фонарь работать на более высокой мощности для удовлетворения зрительных потребностей пешеходов и водителей.
Как упоминалось ранее, одним из основных преимуществ микроволновых датчиков является сокращение ненужного освещения, обеспечивая при этом достаточное освещение, когда это необходимо, что помогает снизить потребление энергии и затраты на электроэнергию. Это также обеспечивает удобство и повышенную безопасность, поскольку пользователям не нужно вручную регулировать или включать и выключать эти фонари. Это делает микроволновые датчики широко используемыми в местах с низкой интенсивностью движения в ночное время, например, на автостоянках , дорогах и парках, а также для внутреннего освещения, например, в коридорах, складах и набережных.
Однако у микроволновых датчиков есть некоторые недостатки, например, тот факт, что они могут сработать от любого движущегося объекта, включая мелких животных, насекомых и деревья, что приводит к ненужным переключениям, которые могут быть неудобными или отвлекать. В то же время микроволновые датчики имеют ограниченные возможности обнаружения быстродвижущихся объектов. Кроме того, частое переключение и регулировка принесут определенные испытания сроку службы СВЧ-датчиков и ламп.
![Street light with motion sensor](https://ru.zgsm-china.com/wp-content/uploads/2023/10/Street-light-with-motion-sensor.jpg)
Фотоэлементы (от заката до рассвета)
Фотоэлемент (фотодатчик) — распространенная технология управления уличными фонарями. Он использует светочувствительные компоненты для определения уровня окружающего освещения и управления состоянием переключения лампы в зависимости от интенсивности света. При сильном окружающем освещении лампа автоматически выключается, и наоборот. Кроме того, некоторые элементы управления освещением также оснащены функциями затемнения, которые постепенно увеличивают яркость уличных фонарей по мере наступления темноты.
Одним из основных преимуществ датчиков освещенности является их простота в использовании. Например, если уличный фонарь оснащен системой управления освещением, пользователям больше не нужно беспокоиться о включении и выключении света вручную, поскольку фотоэлемент автоматически выполнит эту задачу. Кроме того, применение фотоэлемента помогает снизить энергопотребление , тем самым продлевая срок службы ламп. В целом фотоэлемент — это простой, недорогой и относительно энергосберегающий метод управления. Однако фотодатчики также имеют некоторые потенциальные недостатки. Одной из проблем является их чувствительность к изменениям уровня естественного освещения, из-за чего датчик освещенности может неправильно воспринимать истинные уровни окружающего освещения, поскольку здания, деревья и грязь на линзе датчика освещенности могут повлиять на его суждение. Кроме того, это не всегда очень разумно, поскольку оно не может заранее уменьшить яркость освещения для экономии энергии, даже поздно ночью, когда трафик меньше.
![Street light with photocell](https://ru.zgsm-china.com/wp-content/uploads/2023/10/Street-light-with-photocell.jpg)
Таймеры + таймер затемнения
В системах уличного освещения этот тип таймера часто используется для управления работой уличных фонарей по заранее заданному графику, чтобы обеспечить достаточное освещение при необходимости в ночное время и выключение в дневное время для экономии энергии.
Напротив, «таймер затемнения» делит ночь на разные этапы в зависимости от изменяющихся характеристик потока пешеходов и транспортных средств в разное время ночи. Например, на первом этапе, когда поток транспорта и пешеходов высок, уличные фонари работают на полную мощность. На втором этапе, по мере постепенного уменьшения количества транспортных средств и пешеходов, фонари начинают работать на пониженной мощности. На третьем этапе (обычно с полуночи до 4:00 утра) лампы работают на более низком уровне мощности, например 20%, поскольку в это время количество пешеходов и транспортных средств минимально. На четвертом этапе лампы возвращаются к работе на полную мощность, когда рано утром возобновляется городская деятельность, и необходимо достаточное освещение для обеспечения безопасности пешеходов и водителей. Очевидно, что «таймер затемнения» — это расширенная версия стандартного «таймера», лучше приспособленная к характеристикам уличного освещения. В сочетании с фотоэлементом он широко используется в дорожном освещении. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему другому блогу о затемнении таймера.
Стоит отметить, что как «таймер», так и «таймер затемнения» очень полезны для автоматизации управления освещением, повышения энергоэффективности, снижения эксплуатационных расходов и обеспечения нужного уровня уличного освещения в нужное время. Однако таймеры могут усложнить настройку и корректировку расписаний. Например, сезонные изменения требуют частых корректировок с учетом изменений времени восхода и захода солнца. Кроме того, после настройки настроек затемнения по таймеру внесение гибких изменений в настройки затемнения в режиме реального времени может оказаться затруднительным.
![Street light with timer and timer dimming](https://ru.zgsm-china.com/wp-content/uploads/2023/10/Street-light-with-timer-and-timer-dimming.jpg)
Сравнение различных средств управления уличным освещением
В предыдущей главе мы подробно представили различные методы управления уличным освещением, их принципы, а также их преимущества и недостатки. Теперь подведем следующий итог:
Управление освещением | Особенность | Плюсы | Минусы |
Традиционный переключатель | Включите или выключите свет, включив или выключив электрическую цепь. | Широко используемый; Бюджетный | Нет функции затемнения; Зависит от ручного управления |
Затемнение + умное управление | Регулируйте яркость света в режиме реального времени | Экономьте энергию и деньги; Настройте уровень освещенности в соответствии с требованиями | Высокая стоимость; Перед работой требуется обучение |
Датчик движения (датчик присутствия) | Обнаруживайте присутствие или движение пешеходов/транспортных средств под лампой и соответствующим образом регулируйте уровень освещения. | Минимизировать потребление энергии и снизить затраты на электроэнергию; Повысьте удобство и безопасность | Иногда нечувствительность; Ложные срабатывания от животных/листьев |
Фотоэлемент (датчик дневного света) | Определите уровень окружающего освещения и соответствующим образом включите/выключите освещение. | Простота применения (подключи и работай); Снизьте трудозатраты. | Нет затемнения; Ложные срабатывания, когда окно заблокировано деревьями, постройкой и т.п. |
Таймер или таймер затемнения | Установите временные рамки для включения/выключения и затемнения света. | Экономьте энергию и сокращайте затраты; Соблюдайте стандарты освещения и рекомендации по темному небу | Уровень освещенности нельзя регулировать в режиме реального времени; Временные рамки не могут быть легко перепрограммированы впоследствии. |
Уличный фонарь ZGSM с различным управлением освещением
ZGSM является профессиональным производителем светодиодных фонарей. ZGSM обладает обширными знаниями и опытом реализации проектов в области управления уличным освещением. В то же время наши уличные фонари могут быть оснащены различными функциями, включая управление фотоэлементами, микроволновое распознавание, источник питания затемнения с интерфейсами NEMA/Zhaga, источник питания затемнения по времени и интеллектуальное управление, среди прочего. Мы хорошо разбираемся в настройке этих функций, и если у вас есть такие требования, пожалуйста, свяжитесь с нами. Ниже представлены различные серии уличных фонарей, предлагаемые компанией ZGSM.
Краткое содержание
В этой статье подробно представлены различные контроллеры уличного освещения, включая традиционные выключатели, фотоэлементы, таймеры затемнения, интеллектуальное затемнение, микроволновые датчики и беспроводную связь. Каждый из этих различных методов управления имеет ряд преимуществ и недостатков, и понимание этих преимуществ и недостатков может помочь нам лучше выбрать метод управления, подходящий для конкретного проекта. Технология интеллектуального управления в настоящее время находится на самом продвинутом этапе. Хотя он имеет отличные характеристики, он также требует от дорожных операторов соответствующих профессиональных знаний и навыков эксплуатации, а его стоимость также относительно высока. Напротив, такие технологии, как переключатели с управлением светом, затемнение с временным разделением и микроволновые датчики, являются относительно зрелыми и недорогими, но у них есть некоторые недостатки, такие как ложные срабатывания, невозможность регулировать освещение в реальном времени и невозможность быстрой модификации. настройки. Технология беспроводной связи является новой технологией, но она больше подходит для гражданской сферы. ZGSM предлагает различные решения для уличного освещения, но мы рекомендуем читателям узнать о различных методах управления уличным освещением из этой статьи и выбрать подходящий метод, исходя из потребностей своих собственных проектов. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами.
Сопутствующие Продукции
Сопутствующие Блоги
Сопутствующие Проекты
Люди также спрашивают
Представление автора
![About the author](https://www.zgsm-china.com/wp-content/uploads/2022/10/4A5A0E289E8E057351B84BFBE229C782-1024x768.jpg)
Здравствуйте, клиенты!
Меня зовут Тейлор Гонг, я менеджер по продукции ZGSM Tech. Я работаю в сфере светодиодного освещения более 13 лет. Хорошо разбирается в проектировании освещения, настройке систем уличного освещения и поддержке технологий проведения торгов. Не стесняйтесь связаться с нами. Я рад предоставить вам лучший сервис и продукцию.
Почта: [email protected] | WhatsApp: +8615068758483