Что мы можем получить от системы управления уличным освещением

Система управления уличным освещением, Регуляторы уличного освещения снижают потребление энергии и выбросы углекислого газа. Излишнее переосвещение можно предотвратить путем целенаправленного затемнения городских территорий, дорог или отдельных осветительных приборов. Таким образом, с помощью системы управления уличным освещением ZGSM можно добиться эффективной и устойчивой экономии энергии – до 70% в год!

С развитием технологий все большее распространение получают системы управления уличным освещением. С помощью системы управления уличным освещением мы можем реализовать такие функции, как автоматическое включение/выключение уличных фонарей, установка уровней затемнения уличных фонарей и мониторинг данных уличных фонарей. Среди множества систем управления уличными фонарями интеллектуальная система управления является самой мощной. Благодаря этому мы можем реализовать следующие функции.

Система управления уличным освещением

• Управление уличным освещением: дистанционное включение и диммирование уличных фонарейс помощью всего проекта, группы уличного освещения или отдельного уличного освещения. Это максимально экономит энергию при условии обеспечения основного освещения, обеспечивая максимальное энергосбережение.
• Контроль ситуации: вы можете установить рабочую ситуацию и стратегию управления уличным освещением, чтобы реализовать работу без присмотра.
• Сбор данных: собирайте и загружайте на сервер рабочие записи, включая рабочее напряжение, ток, накопленное потребление электроэнергии и информацию о тревогах. Проводить статистический анализ данных обратной связи уличных фонарей, создавать отчеты о сигналах тревоги и данных о техническом обслуживании и своевременно информировать соответствующий обслуживающий персонал о сигналах тревоги.
• Прочее: расширенная камера для мониторинга дорожных условий, управления дорожным движением и безопасности, расширенный зонд для обнаружения городской среды и др.

ZGSM считает, что наиболее важной из всех этих функций является энергосбережение. Здесь мы представляем вам несколько других систем управления уличным освещением.

Система управления переключателем фотоэлемента

Стандартный переключатель фотоэлемента

Фотоэлементный переключатель состоит из фотоэлемента и биметаллического реле. Устройство автоматически включает или выключает освещение в зависимости от изменения интенсивности света..

• Когда свет падает на светочувствительное сопротивление внутри регулятора света, его сопротивление становится меньше. Затем вся цепь замыкается, и уличный свет выключается.
• Когда окружающего света недостаточно, значение сопротивления светочувствительного сопротивления становится больше. Затем включается вся цепь, и включается уличный свет.

Используя переключатель с фотоэлементом, потребление энергии уличными фонарями можно значительно и точно снизить. Но у него есть свои недостатки. Например, случайная молния, автомобильное облучение и другой свет будут давать неправильный сигнал на датчик фотоэлемента, что приведет к отключению лампы. Листья или здания, закрывающие фотовыключатели, также могут привести к включению лампы в дневное время.

Переключатель фотоэлемента с временным затемнением

С развитием переключателя фотоэлемента теперь может быть встроена функция временного затемнения. Благодаря этому решению светодиодное уличное освещение можно включать и выключать в зависимости от окружающего освещения. Кроме того, яркость светодиодных уличных фонарей может быть автоматически изменена на 50% (например) после 24:00 (например). Подробнее о диммировании по времени см. в разделе диммирование по времени.Система управления уличным освещением

Система управления диммированием по времени

Классическое диммирование по времени

Это функция затемнения, которая может изменять мощность светодиодных уличных фонарей в ночное время.

Традиционно светодиодный драйвер имеет предустановленную программу. Например, мы установили драйвер светодиода следующим образом: 100% работы в течение 6 часов, 50% работы в течение следующих 6 часов, затем обратно на 100% в течение следующих 2 часов. Когда свет включается в 18:00 и выключается в 6:00, он будет с яркостью 100% с 18:00 до 24:00 и с яркостью 50% с 24:00 до 6:00. Кривая освещения показана ниже.

При включении в 16:00 и выключении в 7:00 будет с яркостью 100% с 16:00 до 22:00, и яркостью 50% с 22:00 до 6:00, яркостью 100% с 6:00: с 00 до 7:00

Мы думаем, вы видели недостаток этого традиционного диммирования по времени. Потому что нам нужно достаточно яркости с 22:00 до 24:00, когда объем трафика еще большой. Как решить эту проблему? Поставщики светодиодных драйверов предлагают нам два варианта.

Самоадаптивное затемнение по времени в процентах

По этому методу кривая освещения будет следующей, если настройка 100% удерживается в течение 50% все время, 50% удерживается в течение 50% все время.

При включении в 18:00 и периоде работы с 18:00 до 6:00

• 100% яркость с 18:00 до 24:00
• Яркость 50% с 24:00 до 6:00

При включении в 16:00 и периоде работы с 16:00 до 7:00

• 100% яркость с 16:00 до 23:30
• Яркость 50% с 23:30 до 7:00

Как видите, результат (кривая освещения) стал намного лучше. Сдвиг по времени составляет около 30 минут.

Самоадаптирующееся полуночное затемнение

Self Adapting-Midnight (виртуальное затемнение в полночь), которое похоже на автономное затемнение Philips или затемнение Osram Astro. Драйвер светодиодов будет регулировать кривую затемнения на основе времени включения за последние два дня (если разница составляет <15 минут), предполагая, что центр кривой затемнения соответствует полуночи по местному времени.

Обычно огни имеют наименьшую яркость с 0:00 до 4:00, когда на дороге меньше движения. Это может сэкономить потребление энергии, что является экологически чистым. Виртуальное затемнение в полночь уменьшит мощность светодиодного света с 24:00.

С помощью этой кривой затемнения мы можем сэкономить от 30% до 50% энергии. Поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите узнать больше об этом. Например, клиент хочет реализовать затемнение, как показано в таблице ниже.

Уровень яркости	100%	50%	100%
Промежуток времени	Закат солнца-24:00	24:00-04:00	04:00-восход солнца

Тогда кривая освещения (таблица ниже) будет следующей. Это согласно нашему проекту уличного освещения в Чехии.

Date	Sunset (turn on)	Lighting Curve
		100%	50%	100%
1st Jan	17:05	17:05-23:56	23:56-03:56	03:56-sunrise
1st Apr	19:24	19:24-23:58	23:58-03:58	03:58-sunrise
1st Jul	21:02	21:02-23:57	23:57-03:57	03:57-sunrise
1st Oct	18:33	18:33-23:43	23:43-03:43	03:43-sunrise

А ниже приведена настройка драйвера светодиода для справки. Как вы можете видеть выше, временной сдвиг для этого временного затемнения (виртуальная полночь) составляет менее 30 минут. Поэтому ZGSM предлагает светодиодные уличные фонари с этим решением , которое сделает ваш проект уличного освещения умным.

Вывод

Ниже приведена таблица, в которой указаны преимущества и недостатки различных систем управления.

Контроль	Переключатель времени	Переключатель фотоэлемента	Затемнение по времени	Интеллектуальная система управления
Преимущество	Обычно используется	Подключи и играй	Энергосбережение без дополнительных затрат	Умная
Недостаток	Вручную настройка не может быть 100% в соответствии с сезонными изменениями	Дополнительные расходы (переключатель фотоэлемента + розетка NEMA)	Не умнее, но дешевле умной системы управления	Высокая стоимость и сложная эксплуатация

Переключатель фотоэлемента и диммирование по времени (самоадаптирующееся в полночь) можно использовать вместе. Поэтому, когда наступит закат, фотоэлемент автоматически включит лампы. После этого кривая освещения уличного освещения будет соответствовать программе драйвера светодиодов. А затем, когда солнце поднимется, переключатель фотоэлемента выключит уличный светильник.

Однако в дополнение к тому, что города могут просто включать или выключать свет, интеллектуальные системы управления уличным освещением (Что такое интеллектуальная система уличного освещения? ) также могут устанавливать уровень затемнения ламп, позволяя городам разумно обеспечивать соответствующий уровень освещения. Интеллектуальные и интеллектуальные системы управления уличным освещением в основном используются для повышения энергоэффективности. Города, использующие интеллектуальные системы управления уличным освещением, могут экономить энергию на уличном освещении. Кроме того, интеллектуальные системы управления уличным освещением также могут определять неисправности освещения и другие проблемы с обслуживанием в режиме реального времени, что позволяет своевременно проводить ремонт для устранения неисправностей. Эта сложная система нуждается в доступе к сети / беспроводных сигналах для правильной работы, что позволяет городскому менеджеру автоматически или вручную контролировать и управлять системой освещения.

Основываясь на приведенной выше информации, мы делаем вывод, как показано ниже.

Однако в дополнение к тому, что города могут просто включать или выключать свет, интеллектуальные системы управления уличным освещением ( Узнайте больше о системах управления интеллектуальным уличным освещением на парковках. ) также могут устанавливать уровень затемнения ламп, позволяя городам разумно обеспечивать соответствующий уровень освещения. Интеллектуальные и интеллектуальные системы управления уличным освещением в основном используются для повышения энергоэффективности. Города, использующие интеллектуальные системы управления уличным освещением, могут экономить энергию на уличном освещении. Кроме того, интеллектуальные системы управления уличным освещением также могут определять неисправности освещения и другие проблемы с обслуживанием в режиме реального времени, что позволяет своевременно проводить ремонт для устранения неисправностей. Для правильной работы этой сложной системы необходим доступ к сети / беспроводные сигналы, что позволяет городскому менеджеру автоматически или вручную контролировать и управлять системой освещения.

Переключатель фотоэлемента + диммирование по времени является идеальным решением. В основном он может реализовать основные функции интеллектуальной системы управления, но не может реализовать функции мониторинга и сигнализации в реальном времени. Но с более низкой стоимостью светодиодного уличного освещения как по стоимости ламп, так и по стоимости обслуживания, очень выгодно использовать это решение. Потому что мы думаем, что должны уделять больше внимания энергосбережению и экономической эффективности, хотя это не так умно, как интеллектуальная система управления.

Сопутствующие товары

Сопутствующие блоги

Сопутствующие проекты

Люди также спрашивают

Введение автора