Замена уличного освещения в рамках муниципального проекта в Эквадоре
Замена уличного освещения в рамках муниципального проекта в Эквадоре
Введение
Уличное и общественное освещение — жизненно важная услуга, предоставляемая местными и муниципальными органами власти. Качественное уличное освещение имеет решающее значение для безопасности дорожного движения, личной безопасности и городской атмосферы; оно косвенно предотвращает преступность и обеспечивает безопасность имущества. Хорошо освещенные улицы также расширяют экономические возможности, продлевая часы работы предприятий после наступления темноты. В Эквадоре обеспечение уличного и общественного освещения является одной из самых дорогостоящих обязанностей муниципалитетов, и в некоторых городах они несут значительные расходы на электроэнергию и техническое обслуживание из-за использования устаревших осветительных приборов. В XXI веке, с появлением новых энергоэффективных технологий (светодиодов) и конструкций, замена уличного освещения стала насущной необходимостью. Известно, что использование светодиодных уличных фонарей может значительно снизить затраты на уличное освещение (до 60%) и сократить выбросы парниковых газов. Эта экономия может уменьшить потребность в новых электростанциях и перераспределить ограниченные средства на обеспечение энергией населения в отдаленных районах. Сэкономленные деньги также позволяют муниципалитетам расширить охват уличного освещения на другие районы, включая малообеспеченные и другие недостаточно обеспеченные ресурсами сообщества. В этой статье на примере проекта по замена уличного освещения компании ZGSM в Эквадоре показаны различные процессы, требующие внимания, такие как первоначальная коммуникация, оценка состояния дорог, проектирование освещения (проектирование уличного освещения) и рекомендации по выбору продукции. Давайте углубимся в основной текст, чтобы узнать больше.
Текущая ситуация с уличным освещением
В Эквадоре крупные города (такие как Кито и Гуаякиль) имеют широкое освещение дорог на главных магистралях и в коммерческих районах, но большинство муниципальных систем уличного освещения устарели. Они либо используют неэффективные технологии, либо требуют постоянного обслуживания из-за износа оборудования, что приводит к неоправданно высоким затратам на электроэнергию и техническое обслуживание (обслуживание уличного освещения). Эти светильники составляют значительную часть муниципальных операций, особенно на дорогах в старых районах и некоторых жилых зонах. Многие из этих светильников используют традиционные натриевые лампы высокого давления, которые обеспечивают тусклое и неравномерное распределение света. В последние годы жители выражают все большее недовольство из-за негативного влияния на их жизнь. Местные органы власти активно и постепенно внедряют проекты по замена уличного освещения на светодиодное, чтобы сократить потребление энергии (с целью экономии более 50%) и улучшить качество освещения. Для удовлетворения будущих потребностей также разрабатываются интеллектуальные системы управления как решение для достижения дальнейшей экономии энергии и модернизации освещения.
Что предлагает компания ZGSM в рамках проекта по замена уличного освещения?
Как производитель светодиодных уличных светильников, мы предлагаем услуги, выходящие далеко за рамки простого производства осветительных приборов. Для обеспечения бесперебойного выполнения вашего проекта компания ZGSM может провести моделирование уличного освещения на основе дорожных условий и требований к освещению, предоставленных заказчиком. Мы помогаем клиентам в выборе продукции (включая модель, драйвер светодиодов, светодиодные чипы и тип линзы) и рекомендуем решения по конфигурации продукции (включая конфигурацию драйвера светодиодов, необходимость включения интерфейса NEMA (Что такое NEMA и Zhaga?), сертификацию и другие индивидуальные требования). В следующих разделах эти услуги будут подробно описаны.
Сводка состояния дорог
В начале 2024 года клиент ZGSM активно взаимодействовал с нами по поводу проекта замена уличного освещения, надеясь как можно скорее заменить часть старых уличных фонарей, чтобы ускорить завершение пилотного проекта. Клиент понимал важность проекта и поэтому хотел получить подробную информацию о дорогах, чтобы лучше рекомендовать подходящие модели светильников, номинальную мощность и конфигурацию линз. Клиент заблаговременно собрал различные данные, включая требования к освещению, типичную ширину дорог, расстояние между опорами, расположение светильников (подробнее о расположении светильников), а также конкретное местоположение и высоту опор. Ниже приведена подробная информация, собранная клиентом. В случае необоснованных требований (например, на улице 1, где высота опор низкая, а расстояние между ними большое, но при этом требуется более низкое значение Ti (как уменьшить блики при уличном и спортивном освещении?)) ZGSM предложила корректировки, предложив небольшое снижение требуемого значения Ti при сохранении первоначальных стандартов яркости. Клиент также указал, что эти ситуации обусловлены специфическими условиями на отдельных дорогах и что соответствующие требования могут быть смягчены в процессе проектирования освещения.
Дизайн освещения
Моделирование освещения — важнейший инструмент, помогающий клиентам научно выбирать модели уличных фонарей, уровни мощности и распределение света линзами в зависимости от дорожных условий и расположения светильников. На основе информации, предоставленной клиентом, инженеры ZGSM использовали программное обеспечение для моделирования освещения (DIALux evo) для проведения комплексного анализа освещения в различных дорожных условиях. Используя основные преимущества программного обеспечения Dialux EVO, мы сравнили несколько различных вариантов распределения света (линз), чтобы выбрать тот, который наилучшим образом соответствовал геометрии дороги. При этом, точно соблюдая целевые параметры уровня освещенности (такие как яркость, равномерность и контроль бликов), ZGSM также минимизировала конфигурацию мощности светильников для достижения максимальной экономии энергии. Это связано с тем, что стандарты освещения в Северной и Южной Америке, такие как Darksky (подробнее о Darksky), предусматривают, что расчетная освещенность не может превышать требуемый уровень более чем на 10% для спортивного освещения, а для данного проекта дорожного освещения некоторые страны Южной Америки также требуют, чтобы средняя яркость дорожного освещения не превышала соответствующие значения, указанные в таблице выше.
Others about street lights
Другие вопросы, касающиеся уличного освещения.
Клиент прямо запросил интеграцию интеллектуальной системы управления на более поздних этапах, поэтому мы предоставили ему 7-контактную розетку NEMA. Чтобы минимизировать изменения в существующем распределительном шкафу, мы предложили клиенту первоначально использовать систему управления с фотоэлементами для базового включения/выключения светильников. Учитывая отсутствие в настоящее время интеллектуальной системы управления для поддержки диммирования в реальном времени, ZGSM дополнительно предложила схему диммирования по времени (что такое диммирование по таймеру?) для снижения энергопотребления в конце ночи. Клиент одобрил и принял это решение, предоставив параметры кривой диммирования для нашей заводской предварительной настройки. В конечном итоге мы рассчитали фактическое энергопотребление светильников в течение ночи. По сравнению с традиционным освещением экономия энергии превысила 70%, и клиент выразил высокую степень удовлетворенности решением. Кроме того, тендер требовал предоставления различных подтверждающих документов, демонстрирующих, что рекомендованное решение соответствует требованиям и стандартам проекта. В число этих документов (сертификатов и отчетов) входили сертификаты LM79, LM80, схема освещения, сертификат CB, сертификаты ISO9001, ISO14001, ANSI 136.10, ANSI 136.41, а также протоколы испытаний на степень защиты IP/IK. Компания ZGSM предоставила все необходимые сертификаты и отчеты (подробнее о сертификации) по запросу клиента.
Отзывы клиентов и фотографии проектов
После многократных обсуждений и подтверждения конфигураций продукции с клиентом, в первой половине 2024 года клиент наконец разместил заказ на почти 1000 комплектов уличных фонарей серии ZGSM Rifle. Продукция включала 6 различных мощностей и 4 варианта линз, и все светильники были оснащены 7-контактными цоколями NEMA и перемычками. Для всех ламп использовалась цветовая температура 4000K, обеспечивающая высокую светоотдачу (Почему высокий индекс цветопередачи всегда означает низкую светоотдачу?), а также комфорт для глаз. Клиент получил всю партию во второй половине того же года и успешно осуществил поставку. Ниже представлены фотографии установленной продукции: По сравнению с прежним тусклым освещением, яркость и равномерность освещения главной дороги значительно улучшились после замены уличных фонарей, и они полностью соответствуют требованиям стандарта EN13201 (стандарт проектирования дорожного освещения EN13201).
На изображении ниже представлен панорамный вид района. Видно, что большая часть территории по-прежнему использует традиционные натриевые лампы высокого давления, излучающие типичный желтый свет. Только главная дорога, пересекающая район, и некоторые переулки были модернизированы до светодиодных уличных фонарей. Заказчик сообщил, что жители очень довольны новыми уличными фонарями, чувствуя беспрецедентную безопасность и защищенность при выезде с улиц района на главную дорогу. Жители с нетерпением ждут постепенной замены всех уличных фонарей на светодиодные. Заказчик ZGSM также активно взаимодействует с соответствующими государственными ведомствами для продвижения последующего процесса замена уличного освещения. Некоторые внимательные жители заметили, что эти светодиодные уличные фонари автоматически приглушаются ночью. Сначала они подумали, что это какая-то передовая технология, но позже узнали, что это встроенная функция драйвера светодиодов, что особенно их обрадовало – им не пришлось доплачивать за эту энергосберегающую функцию. В будущем, если клиенту ZGSM потребуется дальнейшее обновление интеллектуальной системы управления (более интеллектуальное управление уличным освещением), он сможет легко заменить существующий фотоэлемент на интеллектуальные контроллеры для отдельных ламп, обеспечивающие более гибкое управление затемнением. ZGSM рада видеть, что наши клиенты и местные жители получают от этого процесса множество практических преимуществ, что в точности соответствует ценности, которую должно обеспечивать современное дорожное освещение.
У вас есть дорога, ожидающая замена уличного освещения?
Вам необходимо модернизировать освещение дорог? Вы затрудняетесь с выбором мощности уличных фонарей (мощность в зависимости от высоты)? Вы не уверены, соответствуют ли выбранные вами продукты требованиям проекта? Компания ZGSM имеет более чем 20-летний опыт работы в проектах по освещению дорог. Мы предоставляем полный спектр услуг, от оценки на месте и проектирования освещения до выбора продукции и поддержки доставки. Будь то главная дорога или улица в жилом районе, ZGSM может подобрать подходящее светодиодное решение, исходя из состояния дороги и стандартов. Если вам необходимо модернизировать или замена уличного освещения на ваших дорогах, пожалуйста, свяжитесь с ZGSM. Вместе мы можем сделать ваши дороги ярче, безопаснее, энергоэффективнее и умнее. Ниже представлены светодиодные уличные фонари от ZGSM; нажмите на изображения для получения дополнительной информации.
Сопутствующие товары
Похожие блоги
Связанные дела
Люди также спрашивают
Представление автора
Здравствуйте, клиенты!
Меня зовут Тейлор Гонг, я менеджер по продукции ZGSM Tech. Я работаю в сфере светодиодных светильников более 13 лет. Хорошо разбирается в дизайне освещения, настройке системы уличного освещения и поддержке технологии торгов. Не стесняйтесь связаться с нами. Я рад предоставить вам лучший сервис и продукты.
Почта: [email protected] | WhatsApp: +8615068758483