Skip to content
| ZGSM
  • Главные
  • О насExpand
    • О компании
    • Гарантийный срок
    • Блоги
    • Новости
    • Политика конфиденциальности
  • КаталогиExpand
    • LED street light

      Светодиодные уличные светильники

      Освещение стадиона

      Прожектор светодиодный

      Солнечные прожекторы

      Светильник промышленный

      tunnel lights

      Туннельный светильник

      Светодиодные садовые светильники

      Садовый столбильный светильник

      Солнечный уличный светильник

      red green yellow LED Traffic Light

      Сигналы светофора

      Встраиваемый светильник

      adapters

      Принадлежности

  • РешениеExpand
    • Умные системы

      Дизайн моделирования

      Умное финансирование

  • Применение
  • Проекты
  • Видео
  • Контакт
  • RUExpand
    • EN
    • ES
    • FR
| ZGSM
  • Уличное светодиодное освещение дорог и повышения безопасности движения
  • Установка умных опор уличное светодиодное освещение на солнечных батареях
  • Влагозащищенные решения для уличное светодиодное освещение городских улиц и магистралей
  • Уличное светодиодное освещение дорог и повышения безопасности движения
  • Установка умных опор уличное светодиодное освещение на солнечных батареях
  • Влагозащищенные решения для уличное светодиодное освещение городских улиц и магистралей

Применение систем уличное светодиодное освещение и общего освещения в жилых районах Малайзии

Парк Таман ПД Эра расположен в престижном жилом районе Порт-Диксон, штат Негери-Сембилан, Малайзия, где освещение имеет важное значение для безопасности транспортных средств и пешеходов в ночное время. После оценки требований клиента техническая команда ZGSM предложила профессиональное решение по уличное светодиодное освещение, сочетающее уличное светодиодное освещение серии K и светодиодные прожекторы серии H от ZGSM, эффективно удовлетворяющее как потребности в уличное светодиодное освещение, так и в освещении территорий.

Преимущества комбинированного решения: уличное светодиодное освещение и прожектор

Уличное светодиодное освещение мощностью 120 Вт установлены симметрично вдоль обеих сторон дорог жилого комплекса. Они имеют асимметричную схему распределения света, напоминающую крылья летучей мыши, что обеспечивает равномерное боковое освещение по всей проезжей части (в соответствии со стандартами проектирования уличное светодиодное освещение). Благодаря классу защиты IP66 (защита от атмосферных воздействий и коррозии) они хорошо подходят для жаркого, дождливого тропического климата Порт-Диксона.

Светодиодные прожекторы мощностью 120 Вт оснащены регулируемыми кронштейнами и имеют угол рассеивания света 110°; на каждой опоре установлено по четыре таких прожектора, что обеспечивает полное освещение в радиусе 360 градусов. Размещенные вокруг газонов, детских площадок и деревьев, они подчеркивают многоуровневый ландшафт и функциональные зоны, придавая пространству глубину и визуальную выразительность.

В то время как уличное светодиодное освещение освещают проезжую часть, прожекторы восполняют недостаток света на прилегающих территориях, позволяя избежать однообразия, свойственного использованию лишь одного источника освещения. Такое сочетание уличное светодиодное освещение и окружающего пространства не только гарантирует безопасность, но и повышает комфорт при нахождении на улице в темное время суток, а также оживляет жизнь местного сообщества.

Качественное уличное светодиодное освещение повышает престиж района и укрепляет у жителей чувство сопричастности, создавая в темное время суток атмосферу, которая сочетает в себе безопасность и упорядоченность с уютом и эстетической привлекательностью.

Скачать

Технические Инструкции по установке

Детали проекта:

ПродукцииМодулиCCT/ ОптикаКольчество
Уличное светодиодное освещение серии KZGSM-LD120KM5700K,2M56штуков
Освещение площадей серии HZGSM-GCD120H45700К,110градусов8штуков

.

Использованные продукты

led street light

Серия H модульной конструкции фонарь светодиодный уличный

Уличные светильники на столбы светодиодные

Серия K Безинструментальный дизайн Уличные светильники на столбы светодиодные

Видео

Сопутствующие продукции

Уличный фонарь голова кобры серии ALCA с конструкцией, не требующей инструментов

светодиодные уличные светильники-ENEC+

Серия Rifle Класс I/II Современные уличные фонари

led flood

Серия Zoom Светильник светодиодный подвесной промышленный

Single arm LED post top light

Серия Halo светильники парковые уличные светодиодные с одним и двумя рычагами

Сопутствующие проекты

led sensor flood lights

Серия HB Промышленный прожектор для освещения проезжей части в Чехии

Наружное уличное подвесное освещение на тросе

Проект наружное уличное подвесное освещение на тросе мощностью 150 Вт для дороги в Албанском сообществе

Декоративные уличные фонари

Серия ZG-1058 Декоративные уличные фонари для освещения дорог и парковок во Франции

Светодиодный светильник

Светодиодный светильник серии H для освещения улиц в жилых районах

Сопутствующие блоги

Равномерность о освещения на сухой и мокрой дороге

Энергоэффективное освещение

Как реализовать энергоэффективное освещение в системах уличного освещения?

Рейтинг BUG — показатель, который необходимо знать при выборе наружного освещения

Стандарты проектирования дорожного освещения EN 13201

Люди также спрашивают

Параметр сравненияУличное светодиодное освещениеОсвещение территории
Пространственная формаЛинейный, ремневидныйПлоский, блочный
Ключевые показателиСредняя освещенность дорожного покрытия, продольная равномерность, ограничение слепящего действияГоризонтальная/вертикальная освещенность, полуцилиндрическая освещенность, цветопередача
Типы светильниковУличные светильники (на высоких/средних мачтах, консольные)Садовые светильники, светильники для газонов, прожекторы, высотные мачты освещения площадей
Приоритетное направлениеСистема динамического визуального контроля дорожной обстановкиКомфорт при выполнении статических действий и пространственное восприятие

В разных регионах используются различные нормативные документы, однако заложенные в них инженерные принципы во многом схожи:

ANSI/IES RP-8 — основной документ с рекомендациями по освещению автомобильных дорог в США и Северной Америке. В нем определены целевые показатели освещенности, коэффициенты равномерности и предельные значения слепящей яркости (вуалирующей яркости) в зависимости от класса дороги.

IES TM-15-20 — технический меморандум, устанавливающий систему классификации BUG (Backlight — свет в заднюю полусферу, Uplight — свет в верхнюю полусферу, Glare — слепящее действие); эта система пришла на смену устаревшей классификации светильников наружного освещения по типу ограничения светораспределения (cutoff).

EN 13201 — европейский стандарт. В нем применяются строгие классы эксплуатационных характеристик: ME (для дорог с моторизованным движением, на основе яркости покрытия), CE (для зон пересечения транспортных потоков, например, перекрестков) и S (для пешеходных и велосипедных дорожек).

AASHTO Roadway Lighting Design Guide — руководство по проектированию дорожного освещения, используемое департаментами транспорта (DOT) штатов США; многие штаты (например, Техас — TxDOT) включают таблицы из этого руководства непосредственно в свои нормативные документы.

CJJ 45-2015 — китайский стандарт проектирования освещения городских дорог. Оценка дорог в нем производится по таким параметрам, как средняя поддерживаемая освещенность, общая и продольная равномерность, слепящее действие (пороговый прирост яркости) и коэффициент окружения (SR).

Для жилых улиц приоритеты смещаются с простой яркости освещения в сторону ограничения слепящего действия и комфорта для жителей:

Допускается более низкий уровень освещенности — достаточно поддерживать среднее значение 4–8 лк, так как скорость движения транспорта невелика, а вероятность возникновения конфликтных ситуаций — низкая.

Строгие требования к равномерности (6:1) — как ни странно, они жестче, чем для магистральных улиц; это необходимо, чтобы избежать чередования ярких и темных пятен, беспокоящих жителей.

Классификация BUG (B2‑U0‑G1 или ниже) — показатель U0 (отсутствие излучения в верхнюю полусферу) практически обязателен для соблюдения норм защиты ночного неба; B2 ограничивает попадание света в окна спален, а G1 предотвращает ослепление водителей.

Высота установки — обычно 7,5 м (25 футов) для жилых улиц; в качестве отправной точки расстояние между опорами принимается равным 3–4 высотам установки.

Оптика — для жилых улиц типично светораспределение типа II (умеренная ширина, размещение на краю проезжей части); тип III применяется для более широких дорог.

Цветовая температура — в жилых зонах предпочтителен теплый белый свет (3000 К), чтобы снизить ощущение резкости освещения и ограничить «световое загрязнение» неба синим светом.

Post Tags: #Уличные светильники

Связывать с нами

Мы всегда рады вашему сообщению,
так что не стесняйтесь связаться, мы ответим вам как можно скорее.

Каталоги

Светодиодные уличные светильники
Прожектор светодиодный
Светильник светодиодный промышленный
Светильник для АЗС
Парковые светильники
Солнечный уличный фональ
Светильник для стадиона
Сигналы светофора
Светильники для растений

Не хотите ничего пропустить?

Получайте первыми обновления и информацию о продуктах и услугах.

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube

© 2005 - 2026 · ZGSM Tech Условия гарантии | Конфиденциальность
Выбор языка ES | FR | EN

  • Главные
  • О нас
    • О компании
    • Гарантийный срок
    • Блоги
    • Новости
    • Политика конфиденциальности
  • Каталоги
    • LED street light

      Светодиодные уличные светильники

      Освещение стадиона

      Прожектор светодиодный

      Солнечные прожекторы

      Светильник промышленный

      tunnel lights

      Туннельный светильник

      Светодиодные садовые светильники

      Садовый столбильный светильник

      Солнечный уличный светильник

      red green yellow LED Traffic Light

      Сигналы светофора

      Встраиваемый светильник

      adapters

      Принадлежности

  • Решение
    • Умные системы

      Дизайн моделирования

      Умное финансирование

  • Применение
  • Проекты
  • Видео
  • Контакт
Search